15号线顺义站
俸伯站P+R停车场最大
为方便市民开车换乘地铁，15号线一期东段沿线规划设计两处P+R停车场，位于俸伯站和南法信站。其中俸伯站为目前全市最大的P+R停车场，建设规模2万平方米，可停放小汽车640辆。
东段4站还设集散广场13处，非机动车停车场9处，约9000平方米，可停放五六千辆自行车。此外，俸伯站还将建设规模2.5万平方米的公交场站，地铁站周边建设12处公交港湾，其中，南法信站4处、石门站4处、顺义站2处、俸伯站2处，公交港湾都将同步投入使用。
马泉营建2700套租赁房
京投公司有关负责人表示，15号线一期在香江北路设置了马泉营车辆段，该车辆段今后还将与14号线共用，实现资源共享，提高使用效率。此外，马泉营车辆段还将建设约2700套租赁房。
自动清洁机站前除尘
京投公司在15号线一期东段各站前广场计划引入具有全自动地面除尘、地面清洗及垃圾回收功能的自动清洁机，保洁人员只需经过简单培训便可轻松操作。自动清洁机能够有效清除站前广场小广告及口香糖等城市“牛皮癣”，有效降低人工成本。
站台设计主打“中国红”
与首开段不同，15号线一期东段4座车站均为地下车站。车站装修延续首开段的风格，即主打“中国红”，中国元素无处不在，如纯正中国红的立方柱、仿宫灯造型的灯饰、斗拱装饰的柱头等。
车站打造高大空间
车站内部装修空间高大。石门站和俸伯站采取顶部局部抬高的形式，营造了高大的车站空间，同时在抬高的局部空间用硕大夸张的“斗拱”的造型装饰柱头，形成亦现代亦古典的装饰效果。
南法信站站厅通往站台的部分有7米高的建筑净空，在此处的天花板上有一盏精心设计的吊灯，与装修风格辉映，汉唐风韵油然而生。
北京地铁15号线 - 视频
北京地铁15号线 - 事件年表
2009年2月3日：15号线规划获得批复。
2009年2月25日：一期工程一段（望京西站至后沙峪站）全面开工建设.
2009年5月14日：一期二段工程启动，南法信站、石门站开工.
2010年12月30日：望京西站至后沙峪站通车运营，最小发车间隔10分钟.
2011年1月7日：奥林匹克公园站开工，标志着一期三段投入建设。
北京地铁15号线 - 具体站位
西苑，圆明园，双清，六道口，北沙滩，奥林匹克公园，安慧北里，大屯路东，指挥中心，望京西，望京，望京东，来广营东路，香江北路站，孙河，新国展，新国展北，后沙峪，南法信，顺西路，府前街，河东俸伯
北京地铁15号线 - 主要线路
线路主要经过圆明园南路、清华大学、清华东路、奥林匹克公园、大屯路、望京地区、新国展、京顺路、顺于路、顺安路。 地铁15号线途经北四环和北五环之间，建成后可以有效缓解奥林匹克中心区和亚运村北部地区的交通压力。
北京地铁15号线 - 规划思路
按照规划，地铁15号线预计于2012年建成通车。如果说10号线在北部地区走的是三环半，15号线在北部地区的线路就是四环半。它将从地下穿过清华大学，在奥林匹克中心区与奥运支线实现换乘，并下穿中关村地下环廊。
同时，它还将连接望京居住区和顺义新城，15号线通车运营后，将进一步加强顺义新城与中心城的联系，并将极大缓解京顺路、机场高速和京承高速等进京通道的交通压力。
相关专家表示，地铁15号线将中关村、亚运村、望京等多个地产及商业圈连接起来，沿途经过奥林匹克中心区直抵顺义，是一条连接顺义和城区的“黄金通道”，建成后将大大促进顺义商业和地产的发展。
北京地铁15号线 - 设计风格
北京地铁15号线主打"中国红" 酷似世博会中国馆
车站装修风格基本统一
15号线正在建设望京西至后沙峪长约20公里的区间，9座车站中5座为地下站，分别是望京西站、望京站、望京东站、崔各庄站和马泉营站；4座为高架站，分别为孙河站、国展站、花梨坎站、后沙峪站。这些车站主要采用标准站设计，即地下站的内装修风格基本统一，高架站的整体造型和装修也基本统一。
主打颜色“中国红”
从效果图来看，15号线的中国元素无处不在，方方正正的纯正中国红立柱、天花板的仿斗拱装饰、车站出入口布满方形镂空窗花、仿宫灯造型的灯饰……这些设计细节将使乘客在往返顺义新城和市中心的路途中体验到时空穿梭的感觉。
地下站酷似世博会中国馆
5座地下站中，红色立柱成为核心元素，在站内装饰的白色、浅灰基调映衬下格外醒目。根据站厅的不同体量，地下站分别被设计成单排柱形式和双排柱形式，其中单柱车站的特点尤为突出，每根红色大立柱顶端与天花板相接部位都夸张地以硕大的红色“榫头”装饰，与世博会上中国国家馆的外观设计异曲同工。
高架站借鉴航站楼风格
15号线的高架站同样特色鲜明，高大、方正的殿堂式外观气势雄伟，吊顶设计则借鉴T3航站楼的装修特色，采用长长的铝条板装饰，突出车站内部的宽大空间。
北京地铁15号线 - 使用车辆
一列DKZ31型电力动车组
15号线使用由长春轨道客车股份有限公司制造的DKZ31型电力动车组，属B型车6辆编组，最高时速100千米/时。线路首段开通时配属15列，[2]2011年底增配13列.列车装载有中国完全自主知识产权的网络控制系统，以承担列车所有控制信息、通讯信息和故障信息的传输、处理、存储和显示功能。制动系统由以往的车控转为架控方式，使得车辆控制更为精准，系统响应速度快。
DKZ31型列车与亦庄线的DKZ32型列车同期制造，有诸多相像之处，包括列车侧面、醒目色标示的老弱病残孕专座、车门上方电子线路图面板等。
北京地铁15号线 - 线路站点
(责任编辑：深圳新闻网)
