项目引来了，如何更好地跟进服务、加速落地投产，便成了又一个关键。与代建单位及各参建方协同努力，助推艾德二期项目工程建设竣工验收；积极进行有关航材保税仓库的调研工作，为航材保障中心项目的建设提供更多具体有效的支持；配合海翼集团展开厦门空中丝路航空产业投资基金项目的筹备，为园区企业提供金融支持……无论是20多年前的开疆拓土，还是当下的完善提升，航空工业公司都不断增强靠前服务、主动服务、一线服务的意识，把企业的需求点作为服务提升的着力点，不遗余力地提供多样化、便利化、人性化的服务。
展翅腾飞 世界一流
助力航空维修产业蓬勃发展
经过20多年的发展，厦门航空工业区形成了以太古飞机为龙头，其他航空维修企业作为产业链条关键环节的航空维修产业集群，逐步形成了位居世界前列、国内第一的一站式航空维修基地。这些企业都拥有多国民航局的技术认证，维修能力世界一流。
1996年，第一架国外飞机飞进厦门航空工业区进行“体检”，到目前为止，太古飞机维修的飞机数量达到3100架。目前，厦门市航空维修占全国航空维修业总产值的四分之一，其中大部分为承接境外业务。
太古飞机是除波音外全球首家B747-400客改货项目的飞机维修机构；太古发动机是美国本土外全球可对世界最大发动机——GE90进行维修的两家企业之一；太古飞机起落架是中国唯一一家可提供飞机起落架全面性维修服务的公司；厦门富豪太古宇航有限公司是首家进入中国航空业的OEM大修厂……一项项业内首创或领先技术，不断擦亮厦门航空工业区的闪亮名片。
2017年，法航A380第一次到太古飞机大修，A380客机是目前世界上最大的超大型远程宽体客机，高度相当于8层楼房——这一事件，被业内解读为厦门航空维修产业迈向了一个新高度。
数据更有说服力。2017年，厦门航空工业区总产值达132亿元人民币，这是一个什么概念？1平方公里产值达到80亿元，为国内航空维修业产值最高的工业区。从“追赶时代”到“引领时代”，航空工业区成为厦门市最具活力的经济增长点之一，不断助推“高颜值、高素质”厦门的蓬勃发展。
鹏程万里 转型升级
“两个转变”谋划全新未来
经历从无到有、白手起家的艰难开拓；走过苦练内功、由弱到强的发展历程；不断开创实力卓越的崭新未来。站在改革开放40年的全新起点上，航空工业公司没有止步，而是居安思危，认真谋划转型之路。
就在上个月，航空工业公司成功举办首届企业发展座谈会，邀请了厦门大学管理学院教授、厦门大学航空航天学院常务副院长、开锐管理咨询公司负责人等专家学者，为公司转型升级出谋划策。
专家学者们针对公司发展现状，提出建议——“要坚持高层引领、谋划未来；强强联合、整合链条；注重人才、提升层次；产业与投资并举；布局智能化、网络化项目，打造航空工业公司个性化的服务”；“要继续发挥优势，重视人才培养、重视产学研项目，在行业保持领跑态势”；“公司要有高的产业站位，做航空全产业链的推动者，同时要在政策上寻求支持，在飞机全寿命周期资产管理方面寻求突破”。
这是航空工业公司积极谋划转型之路的生动写照。转型，既有自我施压，也有外部环境的影响。
航空工业被认为是一个国家或地区经济和高新技术发展地位的体现。当前，国内外经济形势发生了深刻的变化，诸多城市、资本进入航空工业领域；另一方面，厦门规划建设51.04平方公里的新机场，这给航空工业带来了新的发展机遇和挑战。
调整战略，在航空全产业链分工与布局、企业组织架构调整、人才支撑等方面积极探索，寻求产业与企业发展的新路径——告别辉煌，把过去“归零”，航空工业公司转型发展再起航。
敢闯、敢干的勇气和自我革新的担当，这些因子早已注入航空工业公司的血液。“两个转变”的提出，可以充分体现出航空工业公司的转型路径。一个是由产业园区“物业”管理者向园区运营服务商转变，一个是由简单的项目招商向参与主导产业布局转变。下一步通过大力引进航空产业高端人才，主动获取各方资源，争取成为厦门市航空产业链发展的平台和抓手。
唯有在顺应变革中发展壮大、在眺望前沿中不断调整，才能不负重托、使命必达。海翼集团董事长兼航空工业公司董事长张振斌表示，“公司开启新一轮转型升级，旨在更好地发挥国企的抓手和平台作用，抢抓机遇、乘势而上，在落实新发展理念、推动高质量发展走在前列，在推动创新发展、助力厦门建设五大发展示范市、打造双千亿产业方面体现新作为”。
[名 片]
厦门航空工业
有限公司
厦门航空工业有限公司成立于1994年，目前园区已经形成了以厦门太古飞机工程有限公司为龙头，其他航空维修企业作为产业链条关键环节的航空维修产业集群。
作为航空产业投资运营商，厦门航空工业有限公司致力于将厦门航空工业区建设成具有全球竞争力，以航空维修、制造为主营业务，同步发展其他相关产业的综合性航空工业基地；致力于在中外投资企业与厦门市政府之间架起沟通的桥梁，帮助企业在政府的关注和支持下顺利发展，并不断完善航空工业区的软硬环境；致力于打造中国厦门航空维修国际合作区，铸就生态航空工业供应链，成就“以创新卓越服务为核心”的具有国际影响力的平台型航空业务生态服务体系。
[大事记]
1994年 厦门航空工业有限公司于虎园路6号之二正式成立。
1996年 厦门太古飞机工程有限公司在航空工业区内正式开业。
1996年 厦门太古飞机工程有限公司迎来第一架飞机——香港国泰航空公司波音747-200进厂维修。
1998年 厦门汉胜秦岭宇航有限公司入驻厦门航空工业区。
2003年 麦科特（厦门）传感器件有限公司入驻厦门航空工业区。
2008年 厦门太古起落架维修服务有限公司举行厂房落成暨开业典礼。
2011年 厦门新科宇航科技有限公司正式开业。
2012年 福莱帕特 （厦门） 航空部件服务有限公司进驻航空工业区。
2013年 新翰崴轻型飞机制造厂落户厦门航空工业区。
2013年 航空工业区“艾德航空工业园二期”动工建设。
2016年 作为厦门首批服务外包示范园区正式挂牌。
2017年 厦门太古飞机工程有限公司迎来首架A380进厂维修。
(责任编辑：深圳新闻网)
